Mini-Fahrer verloren

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Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Der MINI-DRIVER …Schlägt zurück! 2011: Der 17-jährige Kolohe Andino mischt die Surfszene auf.

Nach einer beeindruckenden Karriere im Amateurbereich stürmt er die nationalen WQS-Events und peilt die WCT-Qualifikation an. Diese gelingt ihm schnell, indem er mehrere Finals bei internationalen 6*- und 10*-Events erreicht.

Noch ein Kind, aber mit großen Verträgen und hohen Erwartungen auf seinen jungen Schultern, bereitet er sich darauf vor, die Welt zu erobern.

…Doch nicht ohne einen traumhaften Surftrip auf die noch relativ ruhigen Mentawai-Inseln mit einer hochkarätigen Surfergruppe.

Ich werde eingeladen, mitzukommen… „Hey, mein Vater kommt mit. Du solltest auch mitkommen!“

Warum nicht!

Wir fangen an, uns ein Surfbrett-Quiver zusammenzustellen. Daddy Dino prahlt: „Du brauchst Airboards, Wettkampfboards und ein paar gute Waveboards. Ein Step-Up und Ersatzboards…“

Alles Performance-Boards, Wettkampfboards, entwickelt, um dich auf den Wettkampf vorzubereiten. Aber Kolohe ist ein Kind. Ein Kind, das keine richtige Kindheit hatte.

Er ist seit seiner frühen Jugend professioneller Wettkämpfer – und er will etwas, das Spaß macht.

„Bau mir ein kleines Board, das richtig gute Wellen reißt. Passt in die Tube, ist aber auch verdammt schnell. Kurz und breit, aber mit einem Tail für gute Wellen… und schnell!“

Der DRIVER war bereits unser Top-Wettkampfmodell – Kolohes und anderer Teamfahrer Standard. Ausgehend von einem breiteren Round Pin DRIVER habe ich ein paar Zentimeter von der Nose abgeschnitten und dann die Tip wieder schmaler gemacht (und neu geflippt).

Der erste MINI-DRIVER. Wir haben es leuchtend gelb angesprüht, damit es in der Tube strahlt, und fünf Finnenkästen draufgeklatscht. Strahlend hell lackiert und laminiert!

Unter den stets wachsamen Augen seines Vaters, der Teammanager, der Medienmogule und unzähliger Filmer und Fotografen hielt sich Kolohe strikt an die Regeln und surfte ausschließlich seine Wettkampfboards. Doch eines Nachmittags, an einer namenlosen, perfekten rechten Welle, war der Moment gekommen. Er paddelte mit dem MINI-DRIVER hinaus und ritt unzählige Barrels im offenen Wasser, zog tiefe Turns und sprang beim Ausstieg hoch in die Luft … immer und immer wieder, bis dieses ultrahelle, ultraleichte Prachtstück von einem Board brach. Erste Surf-Session.

Zurück auf dem Boot: „Das Ding ist der Wahnsinn! In jeder Hinsicht! Baut ein Modell!“

Der MINI-DRIVER war geboren. Jahrelang war er ein fester Bestandteil unserer Line-ups (und der Surf-Line-ups) weltweit. Zahlreiche Hardcore-Surfer, darunter Mason Ho, lobten ihn in den höchsten Tönen. Viele Surfer bestellen auch heute noch Custom-Boards.

Im Laufe der Zeit, mit der unaufhörlichen Flut neuer Modelle, wurde der MINI-DRIVER zu einem Sondermodell für Stammkunden und geriet langsam in Vergessenheit.

Was er wirklich ist

Fakt ist: Der MINI-DRIVER ist ein unglaublich effektives Allround-Surfbrett. • Kurz, breit und verspielt genug (mit viel Gleitfläche, flachem Entry-Rocker und weichen, fehlerverzeihenden Rails) für durchschnittliche Wellen. • Gleichzeitig: Sein abgerundetes Pin-Tail mit moderatem Rocker und nicht zu breiter Nose gleitet perfekt in kraftvolle Wellen und hält auch bei starkem Druck in druckvollen, soliden und großen Wellen.

Sozusagen ein leistungsstärkerer Quiver Killer: • Der Quiver Killer wurde als Design für Surfer entwickelt, die normalerweise Hybrid-Boards fahren und eine effektive Alternative für eine Vielzahl von Wellen suchen. • Das MINI-DRIVER wurde für Surfer entwickelt, die normalerweise Pro-Performance-Boards fahren und eine effektive Alternative für unterschiedlichste Wellen suchen.

Das MINI-DRIVER ist ein ATV (All-Terrain Vehicle) unter den Surfboards, mit einem Fokus auf Profi-Performance. Es glänzt in kleinen, kraftvollen Beachbreaks, Pointbreaks ab Kopfhöhe und natürlich in nahezu jeder Größe von Riffwellen.

Die Rückkehr: Wir haben die klassischen Kurven unverändert neu gestaltet und verfeinert. Rails und Foil wurden leicht optimiert, und die Größenskala wurde angepasst (um dem modernen Geschmack gerecht zu werden), aber insgesamt ist es immer noch dieselbe leistungsstarke kleine Maschine, die so gut wie alles meistert. Es sieht immer noch großartig aus, wenn es hell lackiert ist – aber vielleicht nicht zu dünn laminieren… wie Kolohes Board.

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